資訊動態(tài)
致力于公路壓漿注漿工程施工
公路壓漿施工隊(duì)伍在壓漿時，壓漿質(zhì)量和施工進(jìn)度會受到各種因素的影響。為了避免這種情況的頻繁發(fā)生，既要掌握正確的施工技術(shù)，又要了解施工中常見的問題和處理方法。因此，施工失敗后，可以及時處理和解決，避免造成更大的損失。
鉆井時常見的問題是掉鉆和卡鉆，可能是以下原因造成的。一是施工過程中相關(guān)零件磨損嚴(yán)重，工作人員不及時更換零件會影響施工效率；第二，連接器和連桿安裝不牢固，影響了桿本身的穩(wěn)定性，施工時可能會發(fā)生鉆孔。相應(yīng)的應(yīng)對和處理方法是，在公路壓漿施工隊(duì)鉆孔時，必須檢查鉆頭，確保連接狀態(tài)穩(wěn)定。另外，平時要做好零件的保養(yǎng)，減少零件的損壞。
公路壓漿施工隊(duì)在壓漿過程中如果孔壁坍塌，主要是由于套管埋深不足，或者施工時人為操作因素。因此，在鉆井施工過程中，要嚴(yán)格控制套管埋深，作為施工人員，要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，確保施工范圍符合設(shè)計要求，解決孔壁坍塌問題。
如果鉆孔時孔傾斜，孔位不全面，一方面是鉆孔時整個機(jī)械設(shè)備平臺不穩(wěn)定，導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損，鉆桿垂直度無法保證，造成傾斜。另一方面，在施工過程中，由于施工難度大，鉆頭在鉆孔時遇到堅硬的巖層，導(dǎo)致鉆孔偏斜。針對這種情況，可以在鉆孔前用拋丸機(jī)將石材破碎。如果鉆孔過大，鉆孔前需要用粘土填充壓實(shí)。
好了，以上便是公路壓漿施工常見的問題和處理方法介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.dcdiban.com/
